mardi 22 mai 2012
En Normandie, le comité d’établissement régional (Cer) Sncf a souhaité mener une enquête sur la santé au travail des cheminots. Cette décision a été prise à la suite de rapports alarmants émanant de la médecine du travail et de constats faits par l’Union des mutuelles de cheminots et des personnels du groupe Sncf (Umcpg) et la Mutuelle des cheminots de Normandie.
La réalisation de cette enquête a été confiée au cabinet d’études Secafi, qui a adressé un questionnaire anonyme aux 6 414 cheminots normands.
Des premiers résultats, communiqués fin février, il ressort que plus d’un tiers des cheminots de Normandie (36 %) sont fortement à très fortement exposés aux risques psychosociaux (Rps).
Un tiers d’entre eux ont un niveau de stress moyen ou fort, parmi lesquels 17 % avouent avoir eu des idées suicidaires ! La proportion d’agents fortement stressés est plus élevée en Normandie (9 %) qu’ailleurs (6 % en moyenne nationale).
Les symptômes décrits par les agents normands – principalement des douleurs et des troubles du sommeil – ont un lien avec le travail pour plus de 70 % d’entre eux. On apprend aussi, de façon assez surprenante, que les cadres et les agents administratifs sont beaucoup plus stressés que les roulants, mais moins exposés aux Rps.
Le parcours professionnel des cheminots normands est également un facteur déterminant de l’exposition aux Rps, qui croissent avec l’ancienneté, la mobilité contrainte (entre les services et les régions) et les rythmes de travail (horaires décalés, de nuit…).
« Ces éléments constituent des indicateurs d’alerte d’une situation préoccupante en termes de santé au travail », note Secafi, soulignant « la nécessité de mettre en place des actions curatives et préventives à l’échelle régionale ». Et ce d’autant que l’enquête révèle une forte corrélation entre l’exposition aux Rps et le sentiment d’isolement, le manque de reconnaissance de la hiérarchie, les situations de tension et d’exclusion avec les collègues.
« La direction Sncf n’accompagne plus les agents et détruit les collectifs de travail. Il y a moins de lieux et d’occasions d’échanges entre les roulants qu’avant. Plus le lien social et la culture d’entreprise s’étiolent, plus le mal-être progresse », explique Christophe Callay, président de la commission santé et conditions de travail du Cer, qui a piloté ce travail, y compris le document explicatif, en partenariat avec les mutuelles. Ce qui explique en partie le taux de réponses plus qu’honorable.
« L’enquête, dont un résumé a été adressé aux cheminots normands, a confirmé nos craintes et permis de dresser un état des lieux. Reste aux directions, en concertation avec la médecine du travail et les salariés mandatés Chsct, à mettre en place des actions pour orienter les agents en souffrance et prévenir cette souffrance », espère Ghislain Corbion, responsable de la prévention à l’Umcpg.
Cette prévention passerait bien évidemment par des modifications dans l’organisation du travail et le management…
[01.04.11]
Karine Pollet
Parmi les 2 030 cheminots ayant répondu au questionnaire, 51 % sont agents d’exécution, 34 % agents de maîtrise, et 15 % des cadres. 27 % travaillent à l’équipement, 19 % au transport-mouvement, 15 % au matériel, 10 % à la traction et 12 % au commercial.
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